• 100 mm Manitou Markhor Comp Gabel
• Shimano hydraulische Scheibenbremsen
• 24-Gang Shimano XT Schaltung
• zweifach endverstärkter Rahmen
• Maxxis Ikon 2.2 Reifen
• 12,47 KG Gewicht

Rahmen aus zweifach endverstärktem Technoforming-Aluminium 6061 mit entspannter Geometrie. Ausgestattet mit Technologien, die Klassenstandards setzen: Smooth Welding, konisches Steuerrohr, Bremssockel im Rahmendreieck, interne Zugverlegung sowie F-, C- und K-Mount.

Eingesetzte Technologien:

RACELITE 61 ALUMINIUM - Wir verwenden mindestens 6061 Aluminium. Die Rückzahlung ist, dass es möglich ist, leichtere und erweiterte Rahmen zu machen. Wir verwenden eine zusätzliche Wärmebehandlung und doppelt konifizierte Wandstärken, um leichte und steife Rahmen zu erzeugen.

TFS - TECHNO FORMING SYSTEM - Beim Technoformen handelt es sich um einen mechanischen Umformprozess, bei dem die Rohre mit Negativformen geformt werden, manchmal kombiniert mit einem inneren Metallkern.

X-TAPER HEADTUBE - Die Verwendung eines konischen Steuerrohrs mit 1 1/8 "-Lagern in der Oberseite und 1 1/4" oder 1 1/2 "in der Unterseite sorgt für hervorragende Steifigkeit und präzise, vertrauenserweckende Lenkung.

SMOOTH WELDING - Manchmal wird das "Double-Pass-Schweißen" genannt, ein zweiter Durchlauf über die Schweißnaht verleiht dem Rahmen ein sauberes organisches Aussehen. Auf den ersten Blick werden Sie davon überzeugt sein, dass es Carbonrahmen ist.

INTERNE KABEL - Kabel werden durch den Rahmen geführt und treten durch glatte Buchsen ein und aus. Das Fahrrad sieht ordentlich aus, während die Kabel vor Feuchtigkeit und Schmutz geschützt sind.

DOWN TUBE EXIT - Stellt sicher, dass sich intern verlegte Kabel und Drähte frei bewegen können, ohne dass es zu Problemen kommt, und dass sie für Wartungsarbeiten leicht zugänglich sind.

LOCK-OUT - Die Federgabel und / oder der Dämpfer können direkt oder über einen "Fernbedienungshebel" am Lenker arretiert werden.

POST-MOUNT DISC - Post mount Scheibenbremssättel passen direkt auf die Sitzstrebe für eine starke und leichte Verbindung, während eine Kettenstrebenpfostenbefestigung den Bremssattel an der Kettenstrebe innerhalb des hinteren Dreiecks positioniert für zusätzlichen Schutz und eine bessere Verteilung der Bremskräfte. Ein weiterer Vorteil ist, dass die interne Kabelführung auch über die Kettenstrebe einfacher und sauberer ist.

15-110 THRU-ACHS 'Boost' - Neuer Boost-Standard - breitere Achsbreiten; 110 mm vorne und 148 mm hinten, ermöglicht einen flacheren Speichenwinkel für steifere Räder, besonders vorteilhaft in 29 Zoll Räder

F-MOUNT - "F-Mount" ausgestattete Fahrräder haben integrierte Befestigungen für Kotflügel (einige Fahrräder erfordern modellspezifische Kotflügel), was die Montage schnell und einfach macht.

K-MOUNT-AUSFALL - Integrierte Halterung an der Kettenstrebe für einen MERIDA Kickstativ.

C-MOUNT - "C-Mount" ausgestattete Fahrräder haben die Befestigungspunkte für ein Gepäckträger bereits integriert (einige Fahrräder benötigen modellspezifische Gepäckträger), wodurch die Montage schnell, einfach und zuverlässig ist.